Dry Projeto Canal Entre Puerto,,en,Bocas Getting Closer,,en,01 de setembro,,en,a Comissão Panamá, em comerciais e económicas dos Assuntos Internos e da Assembleia Nacional foi presenteado com uma proposta para o projeto Canal seco há muito aguardado conhecido como Chiriquí,,en,Bocas del Toro Turismo Intermodal e frete Sistema de Transporte,,en,Intermodal Sistema de transporte de mercadorias e Turismo,,es,canal seco,,es,Chiriquí - Bocas del Toro,,es,uma estrada de ferro que seria executado entre Puerto Armuelles e Bocas de Toro,,en,O projeto Canal seco é visto como um impulso econômico tão necessário para a região de Chiriqui,,en,valores de investimento estimados variam de,,en,bilhão,,en,dependendo do modelo seguem,,en,O período de construção do projecto foi estimado em três fases de,,en,e contratar uma força de trabalho de,,en,Estes trabalhos adicionais seriam bem-vindos na região,,en & Bocas Getting Closer!

September 1st, 2017 the Panama Commission on Trade and Economic Affairs and the National Assembly was presented with a proposal for the long-awaited Dry Canal project known as Chiriquí – Bocas del Toro Intermodal Tourism and Freight Transportation System (Sistema Intermodal de Transporte de Carga y Turismo (canal seco) Chiriquí – Bocas del Toro), a railroad that would run between Puerto Armuelles and Bocas de Toro.

The Dry Canal project is viewed as a much needed economic boost to the Chiriqui region. Estimated investment amounts range from $7 to $19 billion, depending on the model they follow. The construction period of the project has been estimated in three stages of 3 to 7 years, and hiring a workforce of 77,000 to 123,000. These additional jobs would be welcome in the region!

No Pacífico,,en,o principal porto seria localizado em Puerto Armuelles,,en,distrito de Barú,,en,A entrada principal do Caribe estaria em Chiriquí Grande em Punta Robalo,,en,isto significa que o porto de contentores finalmente teria a ser construído em Puerto,,en,Portas propostas em cada extremidade do canal de seco,,en,A primeira rota opção de transporte de carga de passageiros,,en,turismo,,en,será um túnel duplo de quatro vias,,en,três de carga e um passageiro de Puerto Armuelles para Punta Robalo,,en,O comprimento é estimada como sendo cerca de,,en,A segunda opção é um túnel duplo de Port Paja de Sombrero,,en,no Distrito Gualaca,,en,para Punta Robalo de cerca de,,en,km que atravessa o subterrâneo Cordillera e tem um espaço de terreno acima da estrada de ferro de cerca de,,en,km,,en,bilhões para,,en,dependendo do modelo que escolheu seguir,,en,e uma força de trabalho de,,en,em trabalho de parto,,en, the main port would be located in Puerto Armuelles, district of Barú. The main entrance in the Caribbean would be in Chiriquí Grande at Punta Robalo, Claro, this means the container port would finally have to be built in Puerto!

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Proposed Ports on each end of the Dry Canal.

The first option route of transport of passenger freight (tourism) will be a four-way double tunnel, three cargo and one passenger from Puerto Armuelles to Punta Robalo. The length is estimated to be about 131 – 135 kilometers. The second option is a double tunnel from Port Paja de Sombrero, in the Gualaca District, to Punta Robalo of about 55 km that crosses the Cordillera underground and has an above ground space of the railroad of about 75-80 km. Estimated investment amounts range from $ 19 billion to $ 7 billion, depending on the model they chose to follow. The construction period of the project has been estimated in three stages of 3 to 7 years, and a workforce of 77,000 and 123,000 in labor.

De acordo com o vice-presidente da Comissão,,en,Nelson Jackson Palma,,es,a seco Canal Chiriqui seria semelhante ao projeto da estrada de ferro entre o Panamá e Colón,,en,mover um grande número de recipientes através das portas,,en,do Pacífico ao Atlântico,,en,Eles pretendem estender este serviço na província de Chiriquí também,,en,bem como fazer os trens disponíveis para os turistas que desejam viajar de comboio,,en,Você pode se lembrar quando o Governo Nacional do Panamá contratado,,en,para escrever um plano de negócios para um porto de contentores potencial e canal seco em Puerto Armuelles,,en,Eu incluí o link antes para refrescar sua memória,,en,Clique aqui para ler mais sobre a,,en,Containers imagem cedida por Redação / @ PanamaAmerica,,en, Nelson Jackson Palma, the Chiriqui Dry Canal would be similar to the railroad project between Panama and Colón, moving a large number of containers through the ports’ of the Pacific to the Atlantic. They intend to extend this service in the province of Chiriquí also, as well as making the trains available to tourists wishing to travel by rail.

You may remember when the Panama National Government hired Nathan Associates, Inc to write a business plan for a potential container port and dry canal in Puerto Armuelles. I’ve included the link before to refresh your memory.