Você já reparou que a construção da estrada ao longo da estrada para Porto da Frontera parou?
Here’s why:
A Comissão de Infra-Estrutura Pública e do Canal, recentemente conduziu uma inspeção do projeto de alargamento de estradas entre Paso Canoas e Puerto Armuelles. Embora 80% do trabalho foi concluído, agora existem alguns atrasos devido a questões legais e técnicas. Estes incluem compensação de determinadas terras privadas, deslocalização de calçadas, e remoção e substituição de linhas de energia e telefone.
O projeto envolve o alargamento da estrada anterior de dois a quatro pistas. Roselis Requena, um engenheiro e gerente de projeto, diz que a construção da nova estrada de quatro pista está custando $114.9 milhões e inclui 34 Quilômetros de Paso Canoa Puerto Armuelles para, além de mais de 13 quilômetros de estradas internas. Há também quatro novas pontes sendo construídos, 14 passadeiras para peões, and 104 paradas de ônibus.
Roberto Hernandez, outro engenheiro, diz que o projeto está quase no seu fim. Agora eles estão esperando o cabo empresas & Sem fio e Gas Natural Fenosa para mudar ou remover fios e postes eléctricos e telefónicos que estão no caminho e impedindo a conclusão da estrada em algumas seções.
Roberto também diz que eles estão à espera de documentos legais finais a serem apuradas relacionadas com a remuneração de alguns quiosques e casas que estão localizadas no caminho de melhoria de estrada, a fim de completar as seções que ainda estão pendentes.
Deputado Carlos Motta afirma que as empresas encarregadas do projeto de construção, MECO e Transcaribe, não somos responsáveis pelos atrasos. Eles esperam que os assuntos a serem resolvidos em breve para que toda a nova estrada de quatro pistas estará pronto para uso até maio de 2016.
O Ministério das Obras Públicas concedeu uma prorrogação do prazo para concluir o projeto.
